고강도 타이어 보관 요구사항에 맞는 적층식 금속 선반-
PCR2000-A2100은 자동차 또는 오토바이 타이어를 취급하는 가장 많이 판매되는 선반 중 하나입니다.
중앙에 4개의 십자형 파이프바가 장착된 이중-겹겹이 쌓을 수 있는 금속 선반입니다. 사용하지 않을 때는 분리할 수 있습니다.
끝 프레임 중앙에 4개의 주머니가 있는 것을 볼 수 있습니다.
바를 운반하는 데 사용됩니다. 타이어를 세워서 보관하려면 크로스 바 4개를 중앙에 배치하세요. 크로스바 4개를 모두 중앙 위치에 설치하면 선반이 2단으로 분리됩니다. 하위 계층의 순 높이는 794mm이고, 상위 계층의 순 높이는 713mm입니다. 적재 후에도 사용 가능한 높이는 약 790mm로 유지됩니다.
인터레이스 적재의 경우 두 개의 크로스 바를 상단 포켓에 삽입하여 끝 프레임을 잠그고 적재 작업을 용이하게 합니다.
우리는 4개의 중간 크로스바에 대해 두 가지 사양의 파이프, 즉 견고한-두꺼운 파이프와 경량의 얇은 파이프를 제공합니다. 예산이 허락한다면 4x4 및 SUV 타이어에 이상적인 두꺼운 파이프를 권장합니다. 얇은 크로스바는 표준 PCR 타이어를 보관하는 데 충분합니다.
선반 폭을 기준으로 최대 직경 737mm의 타이어를 수용할 수 있습니다. 2열로 배치된 타이어는 서로 간섭하지 않으며 트레드에 단단히 서서 수직으로 보관할 수 있습니다.
우리는 2단 선반을 3단 구조로 변환할 수 있는 이러한 적층형 금속 선반을 위한 확장 프레임 세트를 설계했습니다. 이 솔루션을 사용하면 타이어 보관을 위한 추가 계층을 확보하는 동시에 약 30%의 비용을 절감할 수 있습니다.

확장 프레임은 -쌓을 수 없으므로 일반적으로 고객은 가장 위쪽에 설치합니다. 이것이 바로 당사의 쌓을 수 있는 금속 선반이 널리 인기를 끄는 이유입니다. - 이 선반은 매우 다재다능하고 다양한 적용 시나리오에 적응할 수 있습니다. 시중에서 유사한 선반 제품을 찾을 수 있지만 당사는 4개의 주요 연결 부품에 특수 강화 처리를 구현하여 사용 중 구조적 변형을 효과적으로 방지하는 최초의 공급업체입니다. 이는 우리의 독립적인 R&D 역량을 충분히 보여줍니다.
당사의 전문적 전문성은{0}}랙 및 선반 업계에서 수십 년간 심층적인 경험을 쌓은 데서 비롯됩니다.
이러한 적층 가능한 금속 선반의 수명을 연장하기 위해 엄격한 코팅 두께 기준에 따라 표면 처리를 위한 정전 분체 코팅을 채택합니다. 시중에 나와 있는 대부분의 주류 제품은 코팅 두께가 약 40μm에 불과한 반면 당사의 코팅 두께는 70μm를 초과하고 심지어 120μm에 도달할 수도 있습니다. 전체 코팅 공정에서 완벽한 경화와 우수한 코팅 접착력을 보장하기 위해 공정 시간, 온도, 라인 속도를 엄격하게 제어합니다. 쌓을 수 있는 금속 선반을 대부분 실외에서 사용하는 경우 표면 처리를 위해 실외용-등급 수지 분말로 업그레이드할 수 있습니다.
재료의 두께는 제품의 수명을 연장시키는 또 다른 핵심 요소입니다. 우리는 생산을 위해 국가 표준 Q235B 강철을 채택합니다. 특별한 하중-지탱 요구 사항이 있는 고객의 경우, 맞춤형 정적 및 동적 하중 요구 사항을 충족하기 위해 재료 두께를 늘릴 수 있습니다. 수백 킬로그램, 1톤, 1.5톤, 2톤에 이르는 다양한 하중 사양에 대해 일치하는 강철 두께의 하중 용량에 대한 과학적 검증을 수행할 수 있습니다.
쌓을 수 있는 금속 선반에 관심이 있으시면 언제든지 이메일을 보내주세요. 우리의 전문 팀은 귀하에게 헌신적이고 전문적인 지원과 솔루션을 제공할 것입니다.

매개변수
| 모델: | PCR2000-A2100 |
| 크기: | 길이 2100*폭 1150*높이 1750mm |
| 최대 부하(정적): | 1100KG/PC |
| 최대 스택: | 4 높음 |
| 타이어/랙 수량: | 38-78PCS (205/55R16) |
| 마치다: | 분말 코팅/아연 도금 |
| 화물 유형: | PCR,SUV/4X4 |
| 화물 배열: | 트레드 위에서, 인터레이스됨 |
| 색상: | 다양한 옵션 |
| 사용자 정의: | 사용 가능 |
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